Elektrokolo: levná doprava na kole poháněném elektrickým motorem

Na místě je asi vyvrátit mnoha lidmi zažitou domněnku, že elektrokolo musí být nevzhledný kus splašených a těžkých trubek, rozuměj rám kola, které se hodí ve formě skládačky leda tak pro důchodce a starší hůře pohyblivé lidi. Tak tomu skutečně není a elektro-kolo může vypadat jako jakékoli jiné jízdní kola s tím, že i motorová část nemusí nijak vyčnívat a u dražších a kvalitnějších modelů bývá pohonná jednotka vkusně zakomponována do designu a konstrukce elektrokola (rámu).

Jednoduchá skládačka, krosové jízdní kolo či horské elektrické kolo?

Pokud trochu zagůglíte, pak především na zahraničních webových stránkách najdete pestrou nabídku elektrokol nejrůznějších typů, druhů, designového a konstrukčního pojetí. Pro starší lidi se může hodit jednoduchá a skladná skládačka, mladí ocení kvalitní krosová jízdní kola doplněná o elektrický motor (pohonnou jednotku) a skutečně nároční budou překvapeni vysoce kvalitními jízdními koly do horského terénu. Má to jeden háček. U těchto kol se již nepohybujeme v cenách okolo 20.000 kč, ale jsme podstatně dále a ceny některých horských a krosových (trekových) elektrokol se mohou vyšplhat i na 150.000 korun českých.

Nikdo vás nenutí zapínat motor, můžete klidně šlapat

Myslím že nejde tento produkt nazývaný "elektrokolo" jen tak smáznout ze stolu, ale objektivně smýšlející jedinec v něm nejspíše po chvilce přemýšlení uvidí zajímavý a ekologický nástroj. Oproti autům (elektricky poháněným) se technologie na jízdní elektrokola zdá velmi snadno použitelná a představte si tu úlevu pro města. Jak správně poznamenávají propagátoři těchto jízdních strojů na elektrický pohon, jízda na kole po městě sice není nejbezpečnější, ale do vzdálenosti cca 5 kilometrů jste většinou po městě všude rychleji na kole než autem. Prozaický je také fakt, že nemusíte služeb elektromotoru využívat stále, ale můžete si také šlápnout do pedálů a vlastní síli vyměnit za ty motorické až ve chvíli, kdy vám dojdou, nebo vás to přestane bavit.

Baterie, nabíjení jízdního elektro kola, navigace a další vybavení

Záleží samozřejmě na kvalitě instalované baterie, váze kola a cyklisty samotného, nicméně na jedno nabití je u běžných modelů možné ujet až 120 km, což málokdo jen tak ujede :) a znovunabití (obnovení kapacity) baterie trvá přibližně mezi 2-6 hodinami. Výrobci elektrokol bývají z velké části nadšenci, kteří jsou technologií a možnostmi uhranuti a mnozí v nich vidí také zajímavý ziskový potenciál. Faktem je, že se většinou jedná o kola sestavená "na míru" a podle vlastních zásad konstruktéra (najdete např. na ekolo.cz). Pro elektrická kola existuje samozřejmě celá řada cestovatelských doplňků a pomůcek. Pro cyklisty je velmi příjemným a užitečným doplňkem také outdoorová / cyklistická navigace s mapami a zobrazením či navigací podle vytyčených tras a cyklostezek.