Renault Fluence 1,6 16V: sedan za málo peněz
Fotografie produktu (fotogalerie)
Podobné recenze, články a testy
Hodnocení zboží/služby
Cena zboží/služby
Výrobce/název/ firma
Renault Fluence 1,6 16V ve své třídě nabízí skutečně dost. Koupit vybavený sedan značky Renault za cenu začínající již okolo 300.000 korun je snem mnoha motoristů a navíc v této modelové řadě, která se může chlubit skutečně vytříbeným technickým zpracováním a velmi sympatickým interiérem. Rozměrný vnějšek i vnitřek, bohatá základní výbava, varianty motoru: zážehový motor 1,6 16V (81 kW/110 k) nebo turbodiesel 1,5 dCi (78 kW/105 k) jsou taktéž dostatečné.
Auto s karosérií sedan za výhodnou cenu s drobnými mouchami
Jakého řidiče by nepotěšilo u modelu Renault Fluence 1,6 16V dobré odhlučnění interiéru, komfortní odpružení tlumiči, prostorný a honosně působící interiér současně s dostatečným zavazadlovým prostorem. Mezi nevýhodami lze poté nalézt pouze výškově stavitelný volant, svažující se střechu v zadní části vozu (nad sedadly pro spolujezdce) a omezený výhled řidiče dozadu.
Zajímají vás aktuální ceny produktů, jejichž recenze a články čtete zde? Pro porovnání nabídek a cen, seznam prodejců, informace o zboží skladem a další info o dostupnosti můžete použít portál heureka.cz, který nabízí srovnání cen a hodnocení produktů internetových obchodů v ČR včetně cen, hodnocení e-shopu, zkušeností.
Technické specifikace automobilu Renault Fluence 1,6 16V
| Motor: | |
| Typ motoru: | zážehový |
| Válce / ventily: | 40272 |
| Zdvihový objem (ccm): | 1598 |
| Nejvyšší výkon (kW / ot/min): | 81 / 6000 |
| Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): | 151 / 4250 |
| Provozní vlastnosti: | |
| Maximální rychlost (km/h): | 185 |
| Zrychlení 0 - 100 km/h (s): | 40370 |
| Spotřeba-město/mimo/kombi (l/100 km): | 8.8 / 5.3 / 6.5 |
| Rozměry a hmotnosti: | |
| Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): | 496 / - |
| Objem nádrže (l): | 60 |
| Pohotovostní hm. / nosnost (kg): | 1225 / 500 |
| Rozměr pneu: | 205/65 R15 |
| rozměry vozu | |
| Rozměry dle nákresu - vnější rozměry: | |
| a) délka (mm): | 4618 |
| b) šířka (mm): | 1809 |
| c) výška (mm): | 1479 |
| d) rozvor (mm): | 2702 |
| e) rozchod vpředu (mm): | 1541 |
| f) rozchod vzadu (mm): | 1563 |
| Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry: | |
| g) podélný prostor vpředu min/max (mm): | 840 / 1030 |
| h) podélný prostor vzadu min/max (mm): | 630 / 870 |
| i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): | 892 |
| j) výška nad sedadlem - vzadu (mm): | 850 |
| k) šířka vpředu (mm): | 1470 |
| l) šířka vzadu (mm): | 1480 |
| délka sedáku vpředu (mm): | 470 |
| délka sedáku vzadu (mm): | 450 |
| výška opěradla vpředu (mm): | 630 |
| výška opěradla vzadu (mm): | 640 |
| místo vzadu pod předním sedadlem: | Ano |
Shlédněte video vozu Renault Fluence 1,6 16V
Výhody: shrnutí kladných stránek
Nevýhody: shrnutí záporných stránek
Vytisknout stránku
Poslat příteliVaše možnosti...
Recenze: hlavní rubriky
Poslední publikované recenze
.jpg)
Hlasujte v anketě
Jak vybírat kvalitní produkty?
Otázky a odpovědi - rady
Z diskuse o renaultu Fluence
Z diskuse o renaultu Fluence mám spíše dojem že se každý zastává toho co buď má, nebo o tom uvažuje a tak to jednoduše brání. Copak celý automobilový průmysl není o podvodech, lacině vyzdvyhované důležitosti a rozenírání nesmyslů míst důležitých prvků. Proč jsou auta pořád tak zaostalá a přitom předražená?
|
2011-08-24_11-16-00 -> e58f0a361fbb1095a200223941ee4d36 :: 2df674b277176a975312f229966 http://recenzi.cz/?2df674b277176a975312f229966,
Super
Před 3 roky jsem koupil jsem manželce nové trojkové CLIO RIP CURL výbava z 350.000,- Kč, já jsem s koupil nového Megana Grandtura z 400 000,- a nějaké drobné. Na Fluence jsem minulý týden hodil objednávku, je to super auto beru 1,5 dci - šestikvalt, mám už v Meganovi a emohu si ho vynachválit. V plné náloži a s plechovýma diskamaa navíc samozřejmě i se zimákama za 380 000,- Kč - bezkonkurenční cena - super vůz, jo a obednal jsem černou metlu - je to prostě bomba :-)
1.6
1,5 diesel stoji za prd. Je linej. 1,6 je lepsi
Místo vzadu
Tak nevím. Viděl jsem ho v autosalonu, sedl jsem si do něj a... paráda. Vpředu. Vzadu tragédie. Hlava narvaná do střechy. Škoda, dost jsem o tom autě přemýšlel...
Proč je tak levný?
Kladl jsem si otázku, proč je Fluence tak levný. Jednak vychází se starých dílů Mégane (přední náprava, interiér, motory), čímž náklady na vývoj byly zanedbatelné. A také je to místem kde se vyrábí - v Turecku. Není pak už lepší kupovat Dacii z Rumunska?
fluence
ne!!! sves se a pochopis. otec dacii ma 1.6 dobry, ale auto, ktery se da nazivat autem je fluence
RE
Kup si třeba Trabanta z NDR.
RE
To, že se auto vyrábí v Turecku není snad žádný problém. Opel se vytrábí třeba v Polsku. Japonci a propagovaný koncern VW + Škoda u nás a vadí to někomu? Jsi k smíchu se svými názory troubo.
Fluence vs Dacia to už je moc ne?
Opravdu si myslíte že je ideální srovnávat Renault Fluence právě s lacinou Dacií? Logan je trošku nižší třída a to nejen zpracováním interiéru, kvalitou jednotlivých dílů, ale i celkovou koncepcí a konstrukcí. Nejsem odborník na auta, ale už na fotkách vypadá Fluence mnohem honosněji.